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Easy Jet, pionera del bajo coste

Al año de actividad easyJet recibió su primer avión de propiedad y empezó su primera ruta internacional volando a Amsterdam desde Luton. Los servicios a Niza y Barcelona fueron los siguientes. La primera promoción de las bajas tarifas de easyJet, que se dieron a conocer en la prensa, llevó a 4 millones de llamadas en 4 días, colapsando las líneas. Con este boom apareció el concepto de easyJet.com como medio de reservar los vuelos online.

En 1997 lanza la página web para dar información sobre la compañía, aunque las reservas online no se iniciarían hasta un año más tarde. Además había realizado un pedido de 12 nuevos Boeing 737-300 a recibir antes del año 2000. Recibiría también su propio Air Operating Certificate, reconociéndose su viabilidad financiera. Al año, adquirió el 40% de una compañía charter suiza, TEA Basel AG, basada en Basilea por 3 millones de francos suizos. Esta compañía aérea se trasladó más adelante a Ginebra bajo el nombre de easyJet Switzerland. En octubre, se haría otro pedido de 15 nuevos Boeing "nueva generación" 737-700 por un precio de 500 millones de dólares. El primer avión llegó a Londres-Luton el 13 de octubre del 2000 desde Seattle.

En 1999 easyjet incrementa su participación en easyJet Switzerland al 49% y adquiere una opción sobre el 51% restante. easyJet Switzerland inaugura nuevas rutas desde Ginebra a Niza, Amsterdam y Barcelona (el primer servicio de easyJet completamente fuera del Reino Unido). En 2000, la compañía compra otros 17 nuevos 737-700 más, completando una flota total de 44 aviones para 2004. En 2001, había logrado vender 10 millones de plazas en Intertet, incrementando su presencia en el aeropuerto de Londres Gatwick con el anuncio de cuatro nuevas rutas: Málaga, Palma de Mallorca, Edimburgo y Zurich, e introduciendo París en su red de operaciones con vuelos desde Luton, Liverpool, Ginebra y Niza.

En 2003, después de que Stelios se retirara de la presidencia del Consejo de administración siendo sustituido por Sir Colin Chandler, las líneas aéreas fusionadas (Go y easyJet) vuelan bajo la marca easyJet por primera vez. Todos los miembros de la tripulación de cabina visten el uniforme naranja, el easyKiosk de productos se pasea por los pasillos de toda la red y se completa el programa para pintar todos los antiguos aviones de Go. En octubre, el primer Airbus A319 entra en servicio en Ginebra, formando parte de un pedido de 120 aviones.

En 2004 easyJet marca un hito al conseguir que la totalidad de los pasajeros a bordo de un vuelo realizaran su facturación en los nuevos kioscos de autofacturación del aeropuerto de Nottingham (East Midlands).

En 2005 celebró la llegada del avión número 100 y dio la bienvenida a su pasajero número 100 millones. Andrew Harrison fue elegido Presidente de la compañía, después de que Ray Webster comunicara su retiro. En 2006 era ya la primera línea aérea de bajo coste que desarrolla la facturación por Internet para los pasajeros del Reino Unido y ofrece la opción de llegar con 15 minutos a la puerta de embarque a aquellos pasajeros que viajen únicamente con equipaje de mano. En marzo, anuncia su expansión a mercados fuera de la UE, como Marrakech, Istanbul y Rijeka. Pone en marcha el servicio “Más rápido a bordo” para permitir a pasajeros estar entre los primeros para embarcar y disponer de una mayor elección de asientos, y anuncia un uniforme nuevo tras convocar un concurso interno entre el personal de cabina.

En 2007 easyJet pide a la UE que prohíba a los aviones realizados antes de 1990 volar después del 2012. La flota de easyJet consiste en 130 aviones con una media de edad de 2.2 años. En verano, lanza easyJetHolidays, una iniciativa que permite a los pasajeros personalizar sus vacaciones, al tiempo que prepara el diseño de su ecoJet que reducirá las emisiones de CO2 en un 50% en el 2015, cuando está previsto su lanzamiento. Además, en septiembre pide a los políticos eliminar el Air Passenger Duty en su forma actual y reemplazarla por un sistema que refleje mejor el impacto medioambiental de un vuelo.

FUENTE:
Web corporativa Easyjet

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